В Группе ОАТ определили лидеров Производственной системы
В ООО «Автосвет» – предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», состоялось подведение итогов конкурса «Лидер Производственной системы».
В традиционной торжественной обстановке подведены итоги развития Производственной системы за 2022 год и вручены дипломы победителям конкурса «Лидер Производственной системы ООО Автосвет». В соответствии с Положением по стимулированию подачи кайдзен-предложений, конкурс проводился в двух номинациях: самые активные авторы кайдзен-предложений и самые рейтинговые кайдзен-предложения. К участию были допущены все авторы кайдзен-идей, внедрённых в 2022 году.
В номинации «Самые рейтинговые кайдзен-предложения» победителями стали три проекта, имеющие наибольший итоговый рейтинг и экономический эффект. Лучший результат показала команда авторов проекта по усовершенствованию процесса сборки блок-фар. Ожидаемый годовой экономический эффект 3,7 млн рублей.
В номинации «Самые активные авторы кайдзен-предложений» победителями стали сотрудники, подавшие наибольшее количество рационализаторских предложений. Первое место занял начальник участка складского хозяйства Виктор Дьяконов, подавший 19 кайдзен-предложений с суммарным годовым экономическим эффектом 983 тыс. рублей.
Победителям конкурса в каждой номинации выплачены денежные премии.
Следующая новость: Молодёжный проект повысит цифровую грамотность камазовцев.
- 4320-3414056-10
- Наконечник тяги трапеции прав. (усиленный М22)
- 4320-2304013
- Опора шаровая(8 креп.отверстий,высота шейки 55 мм)
- 236У-1700003
- Коробка передач (двигатель ЯМЗ-236, 238 ) Урал (двухдисковое сцепление)
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом
Промежуточный карданный вал - это часть системы передачи крутящего момента в автомобиле. Он соединяе
Карданный вал используется в автомобилях для передачи крутящего момента от двигателя к задним колеса